Timișoara devine un punct strategic pe harta producției europene de echipamente sportive, după ce peste 800.000 de biciclete au fost asamblate anul trecut într-o fabrică parteneră a Decathlon. Majoritatea produselor ajung pe piețele din Uniunea Europeană, dar și în Marea Britanie, Turcia sau Elveția.
Unitatea din Timișoara, întinsă pe o suprafață de aproximativ 28.000 de metri pătrați și cu peste 500 de angajați, produce zilnic mii de biciclete destinate rețelei europene a grupului francez.
Peste 90% din producție este exportată, ceea ce confirmă rolul României în lanțul de aprovizionare al Decathlon. Modelele asamblate variază de la biciclete de șosea la MTB-uri, dar includ și variante electrice și hibride.
Un segment dominant îl reprezintă bicicletele pentru copii, care depășesc 60% din totalul producției.
Investiții și tehnologii noi pe linia de producție
Potrivit reprezentanților companiei, fabrica din Timișoara își adaptează constant producția la tendințele pieței. Recent, a fost introdusă o linie de asamblare „aeriană”, destinată modelelor de șosea din gama superioară.
„Fabrica investește continuu pentru a îmbunătăți eficiența, competențele și nivelul de digitalizare, dar și pentru reducerea amprentei de carbon prin producția de energie regenerabilă”, a declarat Raul Buzgar, director de producție pentru România.
Lanț de producție integrat și componente realizate local
Procesul de fabricație include etape succesive – de la montarea componentelor și vopsire, până la producția de jante și asamblarea roților. Fiecare bicicletă este verificată înainte de livrare.
O parte dintre componente sunt produse local, inclusiv jantele, spițele, cablurile pentru biciclete electrice sau anumite modele de șa, ceea ce contribuie la scurtarea lanțurilor logistice și la reducerea costurilor.
Servicii post-vânzare și economie circulară
Pe lângă producție, Decathlon dezvoltă și servicii dedicate ciclismului. Compania operează cel mai mare service de reparații pentru produse sportive din România, unde clienții pot beneficia de diagnostic gratuit și intervenții rapide.
Prin programul Buy Back, bicicletele vechi pot fi returnate în schimbul unor vouchere, inițiativă care susține economia circulară și consumul responsabil.
Pentru o parte dintre modelele proprii, precum cele din gama B’twin (cu excepția celor din carbon), compania oferă garanție pe viață pentru anumite componente. Producția locală susține și brandul Van Rysel.
Cererea pentru ciclism, în creștere în Europa
Interesul pentru biciclete este în creștere, atât la nivel local, cât și european. România s-a aflat în 2025 în top trei piețe cu cea mai rapidă creștere a vânzărilor din Europa.
Un studiu realizat de Decathlon arată că 75% dintre tinerii europeni cu vârste între 18 și 28 de ani folosesc bicicleta în mod regulat. Principalele motive sunt menținerea formei fizice (79%), economia (67%) și flexibilitatea (68%).
Totodată, 64% dintre respondenți indică preocuparea pentru mediu ca factor important în alegerea bicicletei, în timp ce peste jumătate o utilizează cel puțin o dată pe săptămână.
România, tot mai relevantă în industria europeană
Dezvoltarea capacităților de producție din Timișoara confirmă tendința de relocare și consolidare a industriei în Europa de Est.
În acest context, România își consolidează poziția ca furnizor competitiv în sectorul echipamentelor sportive, beneficiind de costuri optimizate, forță de muncă specializată și proximitate față de piețele vest-europene.
